Gutachten aus Lobbyistenhand - Linksfraktion im RVR sieht Gutachten zum Luftverkehr kritisch

Als bestellte Auftragsarbeit sieht die Fraktion DIE LINKE im Regionalverband Ruhr (RVR) das heute von der Wirtschaftsförderungsgesellschaft metropoleruhr (wmr) und der Industrie- und Handelskammer (IHK) Dortmund vorgestellte Gutachten zum Luftverkehr in der Metropole Ruhr.

?Nach erster Durchsicht ist das Gutachten eine pure Lobbyarbeit?, erklärt Fraktionssprecher Wolfgang Freye. ?Die IHK Dortmund als einer der Auftraggeber hat sich mit dem Gutachten nur das begründen lassen, was sie immer will: Eine Aufweichung der Nutzungsbeschränkungen des Flughafens Dortmund. Der federführende Gutachter, Dr. Richard Klophaus, ist Mitarbeiter des Zentrums für Recht und Wirtschaft des Luftverkehrs (ZLV) und wird sich kaum gegen eine Ausweitung des Luftverkehrs im Ruhrgebiet aussprechen.?

Im Gutachten wird betont, dass die angeblich zu schlechte Luftinfrastruktur im Revier dazu führt, dass wirtschaftliche Impulse in der Region zu langsam und schwach wirken. Darum brauche man mehr Flughäfen und auch eine Aufweichung des Nachtflugverbotes, bzw. eine Ausweitung der Betriebszeiten über 23.00 Uhr hinaus.

?Das Gutachten beleuchtet in keinster Weise die Gesamtsituation im Ruhrgebiet?, so Wolfgang Freye weiter. ?Mit Dortmund und Düsseldorf hat die Region zwei Flughäfen, die vom Kern des Ruhrgebietes nicht weit entfernt sind. Ein Ausbau der ÖPNV-Verbindungen im Ruhrgebiet würde wahrscheinlich mehr Zeitersparnisse bringen, als eine Ausweitung des Flugbetriebes. Insbesondere der Dortmunder Flughafen muss besser angebunden werden, darüber hinaus fehlt der Rhein-Ruhr-Express schmerzlich.

In einem dichtbesiedelten Ballungsgebiet, in dem viele Menschen in den Einflugschneisen der Flughäfen wohnen, ist eine Ausweitung der Betriebszeiten von Flughäfen in die Nacht hinein unzumutbar. Die Städte machen sich Gedanken um ökologische Umgestaltungen und beschließen Maßnahmen zu Lärmschutz, und die wmr als Tochter des RVR fordert zusammen mit der IHK Dortmund ein Einreißen der Nachtflugverbote. Dass darf aus unserer Sicht nicht sein.?